Zaracos – Ghế an toàn cho bé ngồi ô tô đạt chuẩn Châu Âu R129/03. Mang đến sự bảo vệ toàn diện cho bé trên mọi chuyến đi. Dành cho trẻ từ sơ sinh đến 10 tuổi, bảo hành 3 năm.

Chỉ cần lướt qua các hội nhóm hay cửa hàng lốp, bạn sẽ thấy rất nhiều lời chào mời kiểu “lốp mới 80–90%”, “mới đi vài nghìn ”, giá rẻ hơn đáng kể so với lốp mới. Nhưng lốp lướt thực chất là gì ? Có phải cứ gai còn dày là dùng an toàn ? Và quan trọng nhất: có nên mua lốp lướt hay không ?

1. Lốp lướt là gì ?

Lốp lướt là loại lốp từng lắp và chạy trên một chiếc xe khác, sau đó được tháo ra bán lại vì chủ xe thay lốp mới, đổi mâm/lốp khác, hoặc xe không còn sử dụng. Điểm khác biệt là: lốp lướt “đúng nghĩa” thường vẫn còn gai, chưa hư hỏng nặng, nên có thể tiếp tục dùng thêm một thời gian.

lop-luot-la-gi-co-nen-mua-khong

Lốp lướt có thể đến từ nhiều nguồn, phổ biến nhất gồm:

  • Xe đã qua sử dụng: chủ xe mới muốn nâng cấp sang lốp xịn hơn hoặc đổi sang loại êm/ít ồn hơn nên bán lại bộ lốp cũ còn tốt.
  • Xe gặp sự cố nhưng lốp còn ngon: một số xe tai nạn phần thân vỏ nhưng lốp vẫn còn ổn, được tháo ra để bán.
  • Cửa hàng/đại lý lốp: lốp thu từ chương trình đổi lốp, hoặc hàng tồn kho/không còn phù hợp với một số dòng xe nên được bán theo dạng lốp lướt.

tai-sao-phai-dao-lop-oto

Vì sao nhiều người chọn lốp lướt ? Lý do lớn nhất là giá rẻ. Thông thường, lốp lướt có thể rẻ hơn khoảng 30% đến 50% so với lốp mới, tùy độ mới của gai lốp, tuổi DOT và tình trạng thực tế. Đây là phương án “chữa cháy” cho người ngân sách hạn chế, hoặc chỉ cần dùng lốp trong ngắn hạn.

Tuy nhiên, lốp lướt cũng đi kèm rủi ro. Vì đã qua sử dụng nên chất lượng và tuổi thọ chắc chắn không còn như ban đầu; nếu không biết kiểm tra, bạn rất dễ mua phải lốp đã chai cao su, mòn lệch, vá nhiều, yếu hông. Nguy hiểm hơn, trên thị trường còn có trường hợp lốp bị “mông má” — khoét lại rãnh gai và sơn đen để nhìn giống lốp mới. Những chiếc lốp kiểu này vốn đã mỏng, khi bị khoét thêm rãnh sẽ càng mỏng hơn, làm tăng nguy cơ nứt, phồng và khi chạy tốc độ cao, nguy hiểm nhất là nổ lốp xe trên cao tốc

2. Kinh nghiệm mua lốp cũ an toàn

Mua lốp cũ có thể tiết kiệm, nhưng bắt buộc phải kiểm tra kỹ vì đây là hạng mục ảnh hưởng trực tiếp đến bám đường và an toàn.

Ưu tiên lốp dưới 5 năm tuổi

cach-xem-date-cua-lop-oto

Xem mã DOT (4 số trên hông lốp).

  • Ví dụ trong hình 2118 = Tuần 21 của năm 2018

Nên chọn lốp ≤ 5 năm để hạn chế tình trạng cao su hóa già, chai cứng, bám đường kém (nhất là trời mưa).

Xem thêm: Nên thay 2 lốp hay 4 lốp tốt hơn ?

Đúng kích cỡ và thông số – không thấp hơn lốp zin

kinh-nghiem-mua-lop-luot

  • Đối chiếu: kích thước (ví dụ 205/55R16), chỉ số tải (Load Index) và chỉ số tốc độ (Speed Rating).
  • Tuyệt đối không chọn thấp hơn thông số lốp theo xe (dễ mất an toàn, chịu tải kém).

Gai lốp phải đủ dày và mòn đều

lop-mon-the-nao-thi-nen-thay

  • Nên chọn lốp có độ sâu gai còn khoảng 4–5 mm trở lên và đều ở nhiều vị trí (giữa – 2 bên).
  • Tránh lốp mòn lệch, mòn một bên, hoặc gờ báo mòn (TWI) lộ rõ.

Soi kỹ hông và mặt lốp: nói “không” với nứt/phồng/vá đắp

dau-hieu-nen-thay-lop-oto-ngay-bi-nut

  • Kiểm tra hông lốp có nứt chân chim, phồng rộp, vết rạn sâu hay không.
  • Tránh lốp có dấu vá hông/vá đắp, vết cắt sâu, hoặc từng bị chấn thương mạnh

Cảnh giác lốp bị mông má

co-nen-mua-lop-luot-khong

  • Nếu thấy rãnh gai quá sắc, quá đều bất thường, bề mặt bị “làm mới”, hoặc có dấu hiệu sơn đen che lấp, hãy né.
  • Lốp khắc lại thường mỏng hơn, rủi ro hỏng/nổ cao hơn khi chạy nhanh.

Ưu tiên mua theo cặp

  • Tốt nhất mua 2 lốp giống nhau (cùng hãng/cùng dòng) để lắp cùng một trục.
  • Chọn lốp có độ mòn tương đương để xe chạy cân bằng, hạn chế rung và lệch lái.
  • Lắp theo cặp cùng trục, cân bằng động, bơm đúng áp suất.
  • Chạy thử để kiểm tra có rung vô lăng không, xe có kéo lệch không, phanh có ổn không.

Chọn nơi bán uy tín, tránh giá rẻ bất thường

  • Ưu tiên gara lớn, trung tâm lốp uy tín, hoặc mua từ người quen (xe ít chạy, lịch sử rõ).
  • Tránh hàng trôi nổi không bảo hành, giá rẻ “bất thường”.

Việc chọn mua lốp lướt là điều bình thường và là lựa chọn rất kinh tế, quan trọng là phải biết kiểm tra và mua ở nơi uy tín. Ngược lại, nếu thường xuyên chạy cao tốc, chở gia đình và muốn sự an tâm tuyệt đối, lốp mới vẫn là khoản đầu tư đáng giá.

Facebook Messenger Icon
Chat Facebook
Zalo Icon
Chat Zalo
Phone Icon
0901 322 106