Cách sử dụng điều hòa ô tô mùa hè đúng chuẩn để xe luôn mát, ít tốn xăng

Vào mùa hè, điều hòa gần như là “vị cứu tinh” không thể thiếu với mọi tài xế. Nhưng không phải ai cũng biết sử dụng đúng cách. Bật điều hòa sai thời điểm, điều chỉnh sai chế độ hay lạm dụng quá mức không chỉ khiến xe tiêu tốn nhiều nhiên liệu mà còn ảnh hưởng đến tuổi thọ hệ thống – thậm chí gây hại cho sức khỏe người ngồi trong xe.

Trong bài viết này, hãy cùng khám phá những mẹo sử dụng điều hòa ô tô thông minh và tiết kiệm nhất, để hành trình mùa hè của bạn luôn mát mẻ, dễ chịu mà vẫn bảo vệ tốt cho “xế yêu” và… ví tiền của mình.

1. Đừng vội bật điều hòa ngay khi vừa vào xe – sai lầm nhiều người mắc phải

Không ít tài xế có thói quen bật điều hòa trước khi lên xe hoặc vừa ngồi vào ghế đã mở điều hòa hết công suất với mong muốn làm mát nhanh. Tuy nhiên, đây lại là cách vừa kém hiệu quả, vừa gây hại cho xe về lâu dài.

Nếu bạn bật điều hòa trong khi xe chưa khởi động, hệ thống sẽ lấy nguồn điện trực tiếp từ ắc quy, khiến nó phải làm việc quá sức. Về lâu dài, điều này sẽ làm giảm tuổi thọ của ắc quy, thậm chí ảnh hưởng đến các thiết bị điện khác trên xe như quạt gió, hệ thống khởi động hoặc màn hình giải trí.

Cách làm mát xe đúng cách trước khi bật điều hòa

Trường hợp bạn không đi gấp:

Mở và đóng cửa xe vài lần để khí nóng thoát bớt ra ngoài.

• Hạ cửa kính xuống và để khoảng 5–10 phút cho luồng không khí bên ngoài đẩy hơi nóng ra khỏi cabin.
• Sau đó, khởi động xe, bật quạt gió ở mức cao trong vài phút để đẩy hết lượng nhiệt còn lại ra ngoài.
• Cuối cùng, khi không khí bên trong đã dịu lại, mới bật điều hòa để làm mát sâu và nhanh hơn.

Trường hợp cần dùng xe gấp, không có thời gian:

Khi vừa lên xe, hạ cửa kính phía sau xuống khoảng 20–30 giây và bật quạt gió để đẩy nhanh không khí nóng ra ngoài.

Lưu ý: Chỉ hạ kính phía sau, không hạ kính trước. Điều này giúp tạo hiệu ứng hút gió ra sau và giải phóng nhiệt trong cabin hiệu quả hơn.

Sau đó mới bật điều hòa, lúc này hiệu suất làm mát sẽ cao hơn, xe mát nhanh hơn mà không gây áp lực cho hệ thống làm lạnh.

2. Không bật điều hòa hết công suất ngay sau khi khởi động xe

Nhiều người có thói quen bật điều hòa ở mức lạnh nhất và gió mạnh nhất ngay khi vừa khởi động xe, với mong muốn làm mát nhanh. Tuy nhiên, đây là cách làm gây áp lực lớn cho động cơ và hệ thống điều hòa, đặc biệt khi vòng tua máy vẫn còn thấp.

Ở thời điểm xe vừa nổ máy, động cơ còn yếu và chưa đạt trạng thái ổn định. Nếu cùng lúc phải gánh thêm nhiệm vụ làm lạnh mạnh, nó sẽ phải hoạt động quá tải. Về lâu dài, điều này không chỉ làm giảm tuổi thọ của động cơ, mà còn khiến điều hòa dễ hỏng, các thiết bị khác hoạt động kém ổn định và xe mát chậm hơn dù đã bật điều hòa.

Cách sử dụng điều hòa đúng kỹ thuật để xe mát nhanh và bền lâu

• Chỉ bật điều hòa khi xe đã bắt đầu di chuyển, động cơ quay ổn định và tải đủ mạnh để gánh thêm hệ thống làm lạnh.
• Nên bật điều hòa xe bao nhiêu ? Không nên để mức nhiệt quá thấp hoặc quá cao. Khoảng nhiệt độ từ 20 đến 26 độ C là mức tối ưu cho hệ thống điều hòa ô tô – vừa đủ mát, vừa tiết kiệm nhiên liệu.
• Nếu cài mức nhiệt quá thấp (dưới 18 độ C) hoặc quá cao (trên 28 độ C), hệ thống sẽ phải làm lạnh hoặc làm nóng liên tục để đạt yêu cầu, dẫn đến tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn và tăng độ mòn linh kiện.

3. Chọn chế độ lấy gió và mức gió hợp lý

Khi sử dụng điều hòa ô tô, không phải cứ bật gió thật mạnh là mát nhanh hơn. Thực tế, mức gió quá cao không những làm xe tiêu tốn nhiên liệu nhiều hơn mà còn không giúp không khí mát lan tỏa đều trong cabin. Do đó, bạn nên để mức gió ở mức trung bình, vừa đủ để làm mát đồng đều mà vẫn tiết kiệm.

Bên cạnh đó, việc lựa chọn chế độ lấy gió cũng rất quan trọng. Nếu xe bạn chỉ có một mình hoặc ngồi hai người ở hàng ghế trước, bạn có thể sử dụng chế độ lấy gió trong (recirculation mode) – hệ thống sẽ hút và làm lạnh không khí đã có sẵn trong cabin, giúp làm mát nhanh hơn.

Tuy nhiên, nếu trên xe có người ngồi phía sau, bạn nên chuyển sang chế độ lấy gió ngoài. Vì chế độ lấy gió trong chỉ làm mát không khí phía trước, người ngồi sau dễ cảm thấy ngột ngạt và nóng bức, nhất là trong những hành trình dài. Lấy gió ngoài giúp luồng khí mát được phân bổ đều khắp xe, mang lại cảm giác dễ chịu cho tất cả hành khách.

4. Sử dụng chế độ Stop/Start

Chế độ Stop/Start là tính năng hiện đại được trang bị trên nhiều dòng xe đời mới nhằm tiết kiệm nhiên liệu. Khi xe dừng đèn đỏ hoặc kẹt xe, hệ thống sẽ tự động tắt động cơ, và khởi động lại khi bạn nhấn chân ga hoặc nhả phanh. Tuy nhiên, tính năng này không phải lúc nào cũng nên sử dụng – đặc biệt trong điều kiện thời tiết nắng nóng.

Trong hành trình dài, khi xe thường chạy ổn định, bạn có thể bật chế độ này để tiết kiệm xăng hiệu quả. Nhưng nếu di chuyển trong phố đông đúc, kẹt xe thường xuyên, việc bật chế độ Stop/Start có thể gây khó chịu. Lý do là khi động cơ tạm ngắt, hệ thống điều hòa cũng sẽ ngừng hoạt động, khiến cabin nhanh chóng nóng lên.

Điều đó đồng nghĩa với việc bạn và hành khách sẽ phải chịu cảm giác ngột ngạt, oi bức trong lúc chờ đợi xe lăn bánh trở lại. Vì vậy, trong những tình huống như vậy, tốt nhất bạn nên tắt chế độ Stop/Start để đảm bảo xe luôn duy trì nhiệt độ mát mẻ và ổn định.

5. Bảo dưỡng điều hòa định kỳ

Vào mùa hè, điều hòa gần như hoạt động liên tục mỗi khi xe lăn bánh. Chính vì vậy, việc bảo dưỡng hệ thống điều hòa định kỳ là vô cùng cần thiết để đảm bảo hiệu suất làm mát, tiết kiệm nhiên liệu và tránh hỏng hóc không mong muốn.

Bạn nên thường xuyên kiểm tra và vệ sinh các bộ phận như lọc gió điều hòa, lưới lọc cabin, nước làm mát, nước rửa kính… Những chi tiết này tưởng nhỏ nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng không khí và khả năng làm mát trong xe.

Đặc biệt, lưới lọc điều hòa nếu quá bẩn sẽ cản trở luồng khí mát, khiến điều hòa hoạt động yếu và gây tiêu hao nhiều năng lượng. Với hầu hết các dòng xe hiện đại ngày nay, bạn hoàn toàn có thể tự kiểm tra và thay lọc gió tại nhà, thường nằm ngay phía sau hộp để đồ trước ghế phụ (glove compartment). Việc này đơn giản, tiết kiệm chi phí và không tốn nhiều thời gian.

Dấu hiệu nên thay lọc gió: nếu bạn quan sát thấy nhiều bụi bẩn tích tụ hoặc cảm giác điều hòa thổi yếu, thổi không đều – đó là lúc nên vệ sinh hoặc thay mới lọc gió.

6. Ưu tiên đỗ xe ở nơi có bóng mát

Nếu bạn phải đỗ xe ngoài trời nắng mà không có bất kỳ mái che hay bóng cây nào, xe sẽ nhanh chóng biến thành một “nhà xông hơi” di động. Vào những ngày hè oi bức, nhiệt độ trong xe có thể tăng lên tới 60 độ C hoặc hơn, khiến điều hòa hoạt động vất vả hơn để làm mát không khí bên trong.

Không chỉ gây khó chịu, nhiệt độ cao còn ảnh hưởng trực tiếp đến nội thất, thiết bị điện tử và cả hiệu suất hoạt động của động cơ. Nếu bạn khởi hành trong tình trạng xe quá nóng, điều hòa sẽ mất nhiều thời gian để làm mát, tiêu tốn nhiên liệu hơn và khiến khoang lái trở nên ngột ngạt, mất tập trung khi lái xe.

Giải pháp tốt nhất là đỗ xe ở khu vực có bóng râm, mái che hoặc trong tầng hầm. Nếu không thể tìm được vị trí lý tưởng, bạn nên trang bị thêm bạt phủ xe có lớp cách nhiệt, giúp hạn chế tác động trực tiếp từ tia nắng và giảm lượng nhiệt tích tụ trong xe.

Duy Cường

Hiện tôi đang phụ trách kỹ thuật và hỗ trợ bảo hành tại Zaracos. Với mong muốn giúp khách hàng hiểu rõ hơn về sản phẩm, tôi chia sẻ kiến thức và kinh nghiệm thực tế của mình trên website gheoto.vn Hy vọng những thông tin này sẽ giúp bạn lựa chọn và sử dụng sản phẩm một cách hiệu quả nhất.